坐擁海陸空黃金三角核心 國際化翻轉八里房市新格局
位於淡水河左岸的八里，近年憑藉著「海、陸、空黃金三角」核心樞紐優勢，逐漸躍升成為新北市最具國際化潛能的宜居城市。隨著臺北港經濟圈成形、桃園航空城外溢效應持續擴大，未來八里輕軌計劃也將隨著明年淡江大橋的通車加速落實，讓當地交通更完善，房產價值正迎來市場重估的翻轉契機。
房市專家指出，八里是北台灣少數同時擁有河港、海港、濱海觀光與產業腹地等條件的區域，近年因臺北港自由貿易港區持續擴建、倉儲物流及跨境電商園區進駐，整體產值與就業機會持續攀升，不僅成為北台灣港區產業鏈的新核心，結合住宅、觀光、休閒與服務業的多功能城市樣貌也正逐漸成形。
就產業地位而言，原本做為基隆港輔助港口的臺北港，2022年已正式超越基隆港，成為北台灣第一大港，加上從臺北港經台61線西濱快速道路，30分鐘車程即可抵達桃園國際機場，可就近承接桃園航空城的外溢效應，使得具備「海空雙港」優勢的八里，成了北台灣產業鏈中，對接國內、外的重要樞紐。
▲近年隨著台北港自由貿易港區持續擴建，吸引倉儲物流及跨境電商園區進駐，不僅大幅提升八里的產業地位與就業機會，也替區域房市帶來穩定需求。
陸路交通方面，原有的台64線東西向快速道路，多重路網可在30分鐘車程內，快速通達五股、新莊、三重、板橋、中永和與台北車站等雙北核心區，預計115年5月通車的淡江大橋，除了可將八里到淡水的車程大幅縮短至25分鐘，未來八里輕軌也將沿著淡江大橋銜接淡海新市鎮，形成雙向緊密連結的共同生活圈。
據了解，未來八里輕軌將銜接6月已動工的淡海輕軌二期計劃，新北市政府強調，未來將採取「雙向接軌、一次施工」的模式，加速推進兩地輕軌建設，進而強化八里與雙北都心的連結。隨著交通建設的升級，意味著八里正從「遠離市心」，變成「可快速抵達的左岸城市」，全面翻轉八里的房市格局。
除了淡江大橋通車利多，新北市政府近期研議的新北大巨蛋，也有意落腳持續發展中的淡海新市鎮，未來一旦成真，勢必將進一步帶動淡水與八里兩岸觀光與商業的熱度，使得區域發展潛力再升級。屆時，八里將不只是個依附在都會核心區外圍的通勤城市，區域房產價值也將被市場重新評估。
▲國際化替八里區域與房市發展帶來全新格局，被看好有機會發展成為類似東京灣岸的臨海住宅區。圖為萬豪酒店集團旗下的八里福朋喜來登飯店。
專家分析，正因為具備這樣罕見的區位條件，八里不僅符合因國際化趨勢帶來的龐大跨境商務需求，既有的豐富觀光資源，也有利於吸引海外歸國人士與雙北高資產家庭置產，未來甚至有機會發展成為類似日本東京灣岸的臨海住宅區模式，成為集港區經濟、機場通勤與國際觀光於一身的「新國際門戶城市」。
值得一提的是，八里雖然具備國際港灣城市的發展格局，目前僅止於4字頭的新案房價可謂明顯深具發展潛力。特別是相較於新北市主要重劃區房價普遍已來到每坪60至80萬元之際，3房總價動輒2,000萬元起跳，但在八里，相同產品只要1,500萬元就能買到正3房含車位，是仍在雙北購屋族負擔範圍內的唯一選項。
專家看好，隨著北台灣進入國際化整合階段，八里在產業驅動力與新建設的推動下，城市定位正從「外圍港區」轉型為「國際門戶」，包括經濟效益、就業與住宅需求等方面都正持續擴大，加上雙北核心區高房價的推擠效應，八里將從過去北台灣最被低估的都市角落，躍身成為雙北最具國際潛力的宜居城市。
