預售潛規則？買這樓層沒車位 專家揭配置：說法問題

有民眾近日首購看上一間預售屋樓高7層樓，本來是想看5、6樓的物件，不料代銷卻說只剩下2、3、4及7樓戶。原PO在臉書社團「買房知識家 A你的Q」中分享，不只樓層沒剩幾戶可以選擇，就連車位也是一位難求。

她提到，銷售人員說剩下的車位只能留給高樓層的買，因為車位本身不足，剩下倒數要留給高樓層總價較高的買家，當作福利選擇。此舉讓原PO很兩難，到底要為了車位買頂樓戶？還是乾脆選擇沒有車位的4樓戶？

文章一出引發熱議，有網友建議她「看別的建案」、「可以換別間」，但原PO補充說明，因建案在娘家附近，私心很喜歡那個地點。內行人則分析，「非它不可的話只推頂樓加上車位，不要四樓，因為如果要轉手，什麼都可以是要求降價的理由」、「車位怎麼這麼少？ 如果只有5、6、7樓可以買，代表只有50％，去查一下到底有多少車位及戶數，看看是不是代銷在唬爛」。

▼預售樓層綁定車位是不成文的「潛規則」，但對多數民眾而言覺得十分困擾。（示意圖／台中市政府提供）

資深房仲林品揚曾分享，關於預售屋車位配置，一般建商或代銷為了去化考量會把B1、B2層的車位優先配給大坪數或是高樓層的住戶，反之小坪數和低樓層的住戶因為有預算考量，車位樓層通常會被配置在比較下層。

不過林品揚提到，車位的配置某種度與「當下銷售狀況」有關聯，舉例來說，建商、代銷一開始有計畫性的分階段漲價，所以第一波進場的買家，買到調漲前的價格所以車位可能被分配到較邊角，於是好的車位就被留給較晚、花較多錢的買家，來平衡心理感受。林品揚認為，對建商或代銷而言，除了原本利潤達標外，還有「案子最後能順利完銷」，那麼不管車位如何配置，剩下就只是說法的問題了。