低總價、低基期 航空城新都心限貸令下反成契機
面對目前房市限貸令的關卡，聚焦低總價、低基期，具有未來發展性區域，是此波冷靜期間的絕佳購屋契機。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，限貸令促使銀行對高總價與非自用第二戶貸款更嚴謹，反而讓「低總價、首購導向」的重劃區成為資金與購買力集中的區段。航空城新都心因價格門檻較低、首購產品供給較多，儼然成為首購族進場的優先考量的標的，不過仍提醒購屋族須留意貸款成數與自備款的門檻。
新都心崛起 國際城市格局
「航空城新都心」是指依附航空城而發展出的全新城市核心，將隨著航空城建設逐步成熟，成為兼具居住、產業與生活的多功能樞紐，而作為這座新都心的核心，客運園區承接交通建設、產業聚落與人口紅利，被譽為航空城新都心。
桃園航空城進入關鍵成果期，隨著機場第三航廈北登機廊廳將於今年底啟用，遠雄自由貿易港區擴建工程也即將完成，全球光刻機領導廠商 艾司摩爾 (ASML)，早於 2008 年就率先進駐遠雄自由貿易港區設立專區，奠定了供應鏈的集聚效應。這也進一步吸引了如 輝達 (NVIDIA) 和 超微 (AMD) 等國際晶片設計巨頭，跟進在此設立運籌中心，未來航空、物流與科技產業物流進出將在此匯流。專家指出，這波公共建設及產業動能將重塑北台灣產業黃金走廊，航空城新都心將因此受惠。
航空城新都心房價低基期 廣受首購、小夫妻青睞
桃園航空城計劃由桃園國際機場、高鐵特區、客運園區組成，被視為桃園黃金鐵三角，其中青埔靠高鐵與商辦群塑造國門特區形象；客運園區則緊鄰桃機，以機場經濟與產業聚落為後盾，被市場視為「航空城新都心」，具備接軌國際的優勢，兼具產業聚落與國門入口的關鍵據點。
張旭嵐分析，航空城相關就業以機場服務、貨運、倉儲、維修、航太供應鏈為主，多屬中高技術職缺，將吸引具專業背景的人才移入，未來在大量企業進駐，會帶動長期自住和租賃需求，「可預期未來十年，年輕就業人口將增加，家庭型態以首購小家庭為主，人口年齡結構也會年輕化；若長期區域規劃成熟，包括學校、醫療、機能跟進，也有利提高家庭定居比率。」
以首購房價來看，張旭嵐分析，青埔高鐵特區受惠軌道經濟效應，A18生活圈近一年成交均價約5字頭，新案甚至達6字頭行情，「讓許多購屋族望塵莫及。」相較之下，近年逐漸嶄露頭角的航空城新都心，因鄰近產業發展核心，就業機會充足，「最重要的是房價基期仍低，目前新案成交價尚在3字頭，對首購與小家庭吸引力較高，已躍升為桃園房市首購新亮點。」
航空、物流、產業、交通到位 人口紅利相當可觀
當前台灣在全球產業鏈扮演關鍵的角色，隨著竹科聚集眾多國際科技大廠，研發並製造出引領全球AI與半導體產業的伺服器、晶片、關鍵零組件等，皆可透過航空城的貨運系統快速外銷，形成「竹科研發、航空城出海」的產業鏈動線，航空城遂成為串接國際供應鏈的前端出口樞紐。
桃園國際機場第三航廈與貨運設施正陸續完工，貨運處理能力與國際航線連結性大幅提升，加以航空、物流、產業、交通、公共服務同步到位，航空城順勢成為全台矚目、最具戰略價值的發展重鎮，航空城新都心的重要性也應運而生。
此外，近期桃市府正積極推動客運園區周邊國道、快速道路與捷運延伸計劃，以航空城為起點，北向銜接北台灣政經核心，南向連結桃竹苗大矽谷科技廊帶，桃園市議長邱奕勝面對媒體，曾豪氣地說：「五年內，桃園人口就有機會超越台北市。」
張旭嵐指出，「這樣的交通佈局，不僅能強化貨運與人流動線，也利於區域整合與產業鏈延伸，並擴大通勤圈，吸引大量移居人口。」
