雙北捷運宅命運大不同 紅線兩端「房價差3.6倍」
雙北通勤族倚重捷運系統，捷運站周邊是熱門購屋地點，許多民眾為了找沿線相對低價，會選擇往返市中心距離最遠的末端站，依據實價資料，雙北各條捷運線末端站還在2字頭的僅剩淡水站，而今年房價成長最多為南勢角站，成交均價56.9萬元、年增10.9%。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，雙北捷運末端站雖然通勤時間較長，但生活機能大多完備，頗受自用買方青睞，尤其新北市價格相對低、大樓物件多的區域，價格能有發展空間。
南勢角增最多 淡水站最親民
各捷運末端站平均房價，多數捷運站周邊已站穩4、5字頭，單價最高是周邊豪宅林立的象山站，平均一坪要價94.1萬元，房價最低為淡水站，平均房價25.8萬元，淡水站跟去年相比成長4.5%，淡水站也是各個末段站中，房價最高跟最低的兩站剛好在淡水信義線的兩端，至於跟去年房價相比，成長最多的是中和新蘆線的南勢角站，今年成交均價56.9萬元，比去年增加10.9%。。
▼房價最高跟最低的2站，剛好在淡水信義線的兩端。（示意圖／googlemap）
住商不動產中和景安加盟店店長丁崑庭指出，近期中永和捷運站周邊房價表現都相當亮眼，相較之下，身為末端站的南勢角站房價較為親民，而且南勢角站周邊新大樓的選擇較多，也可能是房價成長明顯的原因，該站周邊成交主力為大樓二房，總價1千8百萬以內最受歡迎，值得一提的是，過去以中永和在地買方為主，近幾年台北市及新北市高價區購屋門檻又往上拉高，因此來自台北市及新店區的換屋及首購族越來越多，買氣相當穩固。
自用當道 軌道經濟穩當
觀察各末端站房價漲跌互見，不過跌幅都在2%以內，大部分房價走勢平穩，除了南勢角站，板南線的頂埔站及文湖線的南港展覽館站房價成長也頗為顯著，郎美囡表示，各末端站的生活機能多數已相當成熟，自住比例高，故房價表現穩健，其中，頂埔站房價還有3字頭，與其他站點比較，房價較低，又能快速通往新北市及台北市的市中心，適合有總價考量的自用買方，房價基期低，因此價格漲幅明顯。
▼（圖／住商機構提供）
（封面圖／googlemap）
