LaLaPort被讚全台最頂！他逛完卻嘆：恐步它後塵「要死不活」

全台首座LaLaPort購物中心未演先轟動，正式開幕時人潮更是爆滿，地點就位於台中東區、火車站附近，與舊城區相隔一條鐵道。一名網友實際走一遭後對LaLaPort表現讚譽有加，認為它可能成為振興東區的關鍵，不過也道出恐面臨的困境。

原PO就櫃位表現、人流狀況、周圍土地開發情況盤點其優勢，稱LaLaPort櫃位表現意外的好，中部很多潮流尖端的名店在這幾乎都能找到，美中不足的是，沒有LV、Gucci那種世界名牌櫃位；人流的部分，自從台中車站經歷前、後站對調，後站確實人潮有增加的趨勢，但實際上，從後站徒步到LaLaPort也不算近，營運初期人潮洶湧，但日後是否能維持下去也是未知數。加上未來勁敵漢神洲際購物中心、高鐵娛樂購物城也都在規劃建設中，勢必會流失一波人潮。

最後說道，東區大致可以分為九期、糖廠區段徵收、六期、後站這四大主題，LaLaPort緊鄰帝國製糖廠，周圍屬糖廠區段徵收，而其土地所有權也歸台糖。問題在於，目前看不見台糖想活化那些空置的商業用地，這些土地多年後的命運恐被閒置，種種恐讓LaLaPort淪為5年前的大魯閣新時代要死不活樣。

▼台中市東區購物中心LaLaport。（圖／台中市府提供）

貼文曝光後掀起網友熱議，去過的人表示，「全台最好逛，需要點時間」、「人多但是購買力不夠」、「LaLaPort定位和位置明顯就不是精品百貨」、「親子友善，餐廳選擇又多」；有人仍認為「東區其實漲的很沒力，旁邊成屋還是便宜」、「台中這幾年移工很多，消費力普普，自然拉不上去」、「太魯閣跟火車站很近，但是人潮真的也不多」、「東區物件主要還是透天，但透天總價不低，反而讓大樓顯得更稀缺，而且注意觀察東區的大樓坪數蠻多都偏大，大樓小宅更加稀缺」。

對此，普華國際不動產公司總經理田揚名表示，中市府近年致力於推動火車站周邊重大建設，今年新站迎來日商百貨lalaport；同時舊城區也不遜色，包括甫剛開幕的李方艾美酒店，台中新增5星級國際級酒店，有別於lalaport吸引台灣本地人消費，艾美酒店帶來多元的外國商務客、新增遊客的住宿及車站商機。

因此，lalaport的確是帶動區域發展的助力，還有加上台中市府近期車站開發政策、艾美酒店開幕、大魯閣時代廣場百貨等商業設施，有效促進、平衡車站兩側區域發展，進而帶動人潮、提升房價，所以這絕非僅是lalaport單方面的影響；事實上，前、後站調換後就連當地人都容易搞混，只好以新、舊站來稱呼。

田揚名提到，現今交通便利，舊站商圈附近擁有許多歷史古蹟、打卡名店像是宮原眼科等，另外新站多出許多新指標，已漸漸打破前後站因火車造成的隔閡，因為各自有其目標族群和特色景點，民眾目的性取代兩站的距離，也徹底翻轉車站商圈以往被鐵道隔閡的都市紋理。

相較於日商百貨商場紛紛設立、近期車站周圍民眾表示台糖周圍土地目前仍閒置部分區域，目前台糖仍有1萬坪土地須活化，自lalaport興建以來，周圍土地持續做為停車場使用、去年也曾經舉辦招商說明會；儘管台糖表示去年標租說明會未有明確合作對象，乏人問津的點恐在於，對台灣企業而言，希望以買斷方式進行，招租對他們來說並不具吸引力；反觀外商租用心態較為強烈，評估的能力會大於台商居多。

（封面示意圖／googlemap）